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优化M−N−C催化剂的几何结构，龙家第提高活性中心的利用率。（f）Fe-SA/NC（meso）-7、坡全Fe2O3和Fe箔样品的Fe-K边缘的FT。

作者通过改变吸附前驱体中尿素的含量，赴进可以控制Cu-SA/NC（meso）催化剂中Cu中心的+1~+2氧化状态的比值，并且随着Cu1+位的不断加入，ORR活性也随之提高。（b）Cu1+-SA/NC（meso）-7、入国燃料Cu2+-SA/NC（meso）-0、NC（meso）和NC样品的XRD图谱。电池（f）由LSV曲线导出不同催化剂的Tafel斜率。

作者通过DFT计算表明，汽车在ORR过程中，单一Cu催化剂上Cu1+位置丰富，与OOH吸附有良好的结合能，在碱性介质下具有较高的电催化活性。示范（e）不同样品在0.90V和E1/2的Jk。

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